Miközben Del Toro a kilencedik napját ünnepli a Girón, kétségtelenül szívszorító érzés Romain Bardet (Picnic-PostNL) győzelmét is megtapasztalni. A srác fájdalmasan közel állt a győzelemhez mindössze négy héttel a Nagy Utazási verseny előtt, és ki tudja, mikor térhetnek vissza a versenybe, mielőtt az új függöny leereszkedik Rómában.

A csatavezető Del Toro már körülbelül három második helyet szerzett a Girón, de szakaszgyőzelem még nem volt.

Elérkezett a 2020-as Tour de France előtti szakaszának kiváló időfutamának ideje, ahol Primož Rogličtól szerezte meg a legújabb piros trikót, Pogačar pedig bebizonyította, hogy ő is a világ egyik legjobb időfutamosa. 1400 méterrel a cél előtt Narváeznek több száz méteres lemaradása volt, mivel a rövid mezőny Pogačarral együtt próbált felkészülni az új száguldásra. Narváez azonban nem tudta tartani a lemaradását, miközben az új tömegek mögötte gyűltek össze, kevesebb mint 100 méterrel a vége előtt. Testvére (és csapattársa), Aurélien nyomdokaiba lépve, közvetlenül példaképe, Bardet előtt, Paret-Peintre megszerezte első elit csoportgyőzelmét. Úgy tűnik, hogy szuperképességekre tettek szert azzal, hogy elhagyták az új barna rajtszámokat. 4 kilométerrel a cél előtt a kategória kemény 90 fokos kanyart mutatott, ami egy kis csavar volt az egyébként könnyű kiesésben.

Sportingbet vélemény | Ismerkedj meg az emberekkel

Gubbio új szakasza egy viszonylag átlagos születést sportingbet vélemény eredményezett. Az új mezőnynek 113 km-ig vissza kell tartania magát, amíg a kavicsos szakaszba nem ér. „Ez sokat jelent nekem. Általában nem szoktam hinni nekik. Azt hiszem, itt kell lennie. Ez a tökéletes hely, ahol a karrierem már 2018-ban is járt” – mondta Van Aert a tévékameráknak a szakasz után. A Journey de l'Avenir legújabb, 21 éves korábbi bajnoka egy sikeres lépést tett meg, amely kevesebb mint 50 km-es távon ütötte meg a kavicsos szakaszokat, létrehozva egy elit csoportot Egan Bernallal (Ineos Grenadiers) és Van Aerttel. 51 km-rel a vége előtt Roglič és Tom Pidcock (Q36.5) egy apró, feltételezett lökést adtak a Serravalle kavicsos iparágnak.

Prodhomme az egyetlen túlélő, aki nincs messze a hatalmas szökéstől

Verona és Tiberi az emelkedő alján növelték előnyüket, bár Prodhomme kikerülte őket, Arrieta pedig visszasodródott az új üldözői besorolásba. Christian Scaroni (XDS Astana) hatalmas szökést produkált az első osztályú Col Tzecore szemináriumában, hogy megvédje csapattársa, Lorenzo Fortunato vezetését a legújabb hegyi besorolásban. Az új verseny kiváló okot ad egy újabb támadásra a csapat részéről, és Pedersen csapattársait, Carlos Veronát, Patrick Konradot és Jacopo Moscát a ringbe repítette, mielőtt egyenesen hátraesett volna. A lelkes nyolc másodperces lemaradás a hárompontos vezetéshez képest Del Toro és Carapaz megpróbálták felzárkózni.

sportingbet vélemény

Del Toro túlélte a megerőltető szakaszt az Olasz Alpokban, és zölddel zárta az utolsó lejtős összecsapást a jó Giro d'Italián, de a következő helyen is. Biztonságban lehet a tabella élén, és már csak a második három napban kell tanulnia. Ma arra várunk, hogy ki nyeri az új száguldást, hogy megszerezze a második helyet az üldöző kategóriában. Úgy tűnik, most inkább Pedersenre, Grovesre és a fennmaradó szökőkútra van szükség.

A 19. szakasz a Giro d'Italia új végjátékának kezdetét jelentette, négy hatalmas emelkedővel a Biella és Champoluc közötti, brutális, 166 kilométeres útvonalon. „A csapat orvosa azt mondta, hogy jobb, ha soha nem kezdek el, de tényleg szeretném a legjobbamat nyújtani, hogy itt lehessek a csapatért.” A három fokozatot megtartva, Del Toro, az Egyesült Arab Emirates-XRG versenyzője 41 másodperces előnnyel zárta a versenyt, amivel Richard Carapaz (EF Training-EasyPost) szárnyalta le a versenyt. „Nagyon jó érzés volt megnyerni ezt a szakaszt néhány évnyi versenyzés után.”

A brit Simon Yates nyerte a Giro d'Italiát, csapattársának, Olav Kooijnak szüksége van a római körverseny utolsó szakaszára.

Néhány kilométernyi pihentetett motorozás után a versenyközvetítőnek bejelentették, hogy a versenyt teljesen szüneteltetni fogják, és a motorosokat teljesen leállítják, hogy újra csoportosuljanak. Egyes motorosok tiltakozása ellenére a szezon vége és a mezőny teljesítette a hátralévő 60 km-es utat. „Még nem volt az év eleje. A versenyek miatt sok versenyt kihagytam, és itt egy győzelem helyett itt van a sor” – mondta Groves a verseny után. Néhány motoros még mindig a repedésnél van, de most egy nagyszerű, 31 másodperces boxutcát zártak. A különleges nap hamarosan véget ér… az új mezőny biztosan elkapja őket, amikor csak akarják. De Carapazt ismét csapdába ejtik a fő favoritok, miközben közelednek az új rövid emelkedőhöz a Ce Motte-tól a célvonalig.

sportingbet vélemény

Sokkal több tünetet is felfedezhetünk arra, hogy a motorosok csatlakozni szeretnének hozzá. A három vezető versenyző csapdába esett ezzel az emelkedővel, és a versenytársak is visszatértek hozzájuk. A Lidl-Trek ismét egy új mezőnyt épített a Surrel második emelkedőjére, megtépázva az új mezőnyt, és a GC-reménységek, Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Derek Gee (Israel-Premier Tech) jobb hátulra kerülését eredményezve. Olyan kegyetlen a sebessége, hogy Wout van Aertnek meg kellett állítania az új kerekeket, és visszakerülhet az új mezőnybe.

Négy emelkedő van, és a legkorábbi, amely szinte azonnal megjelenik, az új Croce Serra (11,3 km a 0,6%-os Cuatro-ban). Az új szlovén a 10. helyre esett vissza, néhányszor pedig mindössze 25 másodperccel Del Toro mögött, aki mindössze 17 másodperccel lemaradva végzett a nap elején. Mindketten az új szakaszt teljesítették, ahol Pidcock a 15., Roglic pedig a 19. helyen végzett, utóbbi azonban – a verseny előtti favoritok egyike – extrém időt veszített az egész kategóriában. A 25 éves olimpiai hegyikerékpár-bajnok Pidcock nagyszerű versenyző lehet a legújabb szakasz megnyerésében, amely a Gubbióból induló 181 km-es útvonalon végigfutva trükkös kavicsos szakaszokkal rendelkezik, és a toszkán vidékről Sienába is eljuthat.

A vezető 20 percnyi szünet után végre megérkezik a pihenő, ami némi szabadságot jelent. Ott volt a Phase bajnoka, Josh Tarling (Ineos Grenadiers), Mark Donovan (Q36.5), Lorenzo Germani (Groupama-FDJ) és Chris Hamilton (Picnic-PostNL). Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Cures De Bondt (Decathlon-AG2R La Mondiale) is elindulnak a belső mezőnyben, mielőtt az új mezőny legyőzte a többi emelkedőt és felfelé lendült, majd később bezárkózott.